Pendik saha betonu: lojistik depolar ve sanayi siteleri için zemin
Pendik, Kurtköy çevresindeki lojistik depoları, havalimanı çevresindeki kargo alanları ve sanayi siteleriyle İstanbul Anadolu Yakası'nın önemli depo bölgelerinden biri. Depo zeminleri, açık saha betonu ve onarım işleri yapıyoruz.
- Lojistik depolar · Kurtköy çevresi
- Kargo alanları · Havalimanı çevresi
- Sanayi siteleri · Atölye ve oto sanayi
- Keşif: 1 iş günü
Ücretsiz Keşif Talep Et
Formu doldurun, mesai saatleri içinde dönüş yapalım.
Pendik'te yerel ekip, bölgeyi tanıyan keşif
Lojistik ve kargo depolarında raf ve forklift zeminleri, sanayi sitelerinde atölye zeminleri, açık sahalarda tır ve otopark betonu. Kargo ve e-ticaret depolarında yoğun forklift ve transpalet trafiği; derz bakımı ve aşınma direnci öne çıkar.
Oto sanayi atölyelerinde yağ ve yakıt etkisi; yüzey sertleştirici veya kaplama ile birlikte değerlendirilir. TEM ve Gebze bağlantısıyla Pendik'teki keşifler genellikle birkaç gün içinde planlanır.
Genel teknik bilgi için endüstriyel saha betonu, il geneli için İstanbul saha betonu sayfalarımıza bakabilirsiniz.
Pendik föyüFÖY
Pendik'te çalıştığımız alanlar
Pendik'te resmi OSB bulunmuyor; sanayi siteleri ve lojistik depolar işlerin büyük kısmını oluşturuyor. Haritada tesisinizi bulup işaretlerseniz konumunu teklif formuna ekleyebilirsiniz.
- 1Kurtköy lojistik bölgesiLojistik ve dağıtım depolarıGoogle Haritalar'da aç ↗
- 2Havalimanı çevresi kargo alanlarıKargo ve e-ticaret depolarıGoogle Haritalar'da aç ↗
- 3Pendik ve Kartal sanayi siteleriAtölyeler ve oto sanayiGoogle Haritalar'da aç ↗
Pendik'te sahada en çok neyle karşılaşıyoruz?
İki farklı kullanım, iki farklı zemin
Pendik'teki işlerin çoğu iki gruba ayrılır: Kurtköy ve havalimanı çevresindeki kargo depoları ile sanayi sitelerindeki atölyeler. İkisi de saha betonudur ama zemini zorlayan etken farklıdır. Atölyelerde kimyasal ve yağ beklentisi yüksekse epoksi kaplama da değerlendirilir.
| Konu | Kargo ve e-ticaret deposu | Oto sanayi atölyesi |
|---|---|---|
| Ana zorlanma | Yoğun transpalet, sabit güzergah | Yağ, yakıt, kriko ve darbe |
| Sık hasar | Güzergahta aşınma, tozuma, derz kırılması | Leke, yüzey bozulması, çatlak |
| Yeni dökümde | Korund sertleştirici, derz profili | Yoğun yüzey, sertleştirici, eğim ve yağ tutucu |
| Mevcut zeminde | Taşlama + silikat, derz yenileme | Temizlik, taşlama; gerekirse kaplama |
| Uygulama | Bölüm bölüm, gece | Hafta sonu, atölye bazında |
Pendik'in zemin ve saha koşulları
Depo
Kargo ve e-ticaret depolarında yoğun forklift ve transpalet trafiği; derz bakımı ve aşınma direnci öne çıkar.
Sanayi siteleri
Oto sanayi atölyelerinde yağ ve yakıt etkisi; yüzey sertleştirici veya kaplama ile birlikte değerlendirilir.
Ulaşım
TEM ve Gebze bağlantısıyla Pendik'teki keşifler genellikle birkaç gün içinde planlanır.
Pendik saha betonu hakkında sık sorulanlar
Sorunuz burada yoksa 0262 460 41 44 numarasından bize ulaşın.
01Kargo deposunda zemin neden çabuk aşınıyor?
Yoğun transpalet ve forklift trafiğinde aynı güzergahlar sürekli kullanılır; sertleştiricisiz yüzey tozur ve aşınır. Yeni dökümde korund sertleştirici, mevcut zeminde taşlama ve silikat uygulanır.
02Oto sanayi atölyesinde saha betonu yeterli mi?
Yağ ve yakıt betonun gözeneklerine işler ve leke bırakır. Sertleştirici ile yoğun bir yüzey elde edilir; kimyasal ve hijyen beklentisi yüksekse epoksi kaplama düşünülür.
03Pendik'e keşfe gelebiliyor musunuz?
Evet. Gebze'deki merkezimizden TEM bağlantısıyla Pendik'teki keşifler genellikle birkaç iş günü içinde yapılır.
04Çalışan depoda bölümlü yenileme mümkün mü?
Evet. Stok ve raf kaydırma planıyla alan bölümlere ayrılır, kesim ve döküm vardiya dışına planlanır.
05Ücretsiz keşifte neler yapılıyor?
Saha ölçülür; kot, alt zemin, mevcut çatlak ve derzler incelenir, yük ve trafik senaryosu konuşulur. Teklif keşiften sonra genellikle 24–48 saat içinde yazılı olarak iletilir.